Zaproponowana przez konsorcjum cena za budowę trasy i mostu to977,6 mln zł, czyli blisko 200 mln mniej niż miasto zamierzałoprzeznaczyć na finansowanie tej inwestycji. Środki zaoszczędzone wtym przetargu miasto przeznaczy na sfinansowanie budowycentralnego odcinka II linii metra, o czym prezydent Warszawyinformowała w ubiegły piątek. Nowa przeprawa przez Wisłę ma powstać w ciągu 32 miesięcy od datypodpisania umowy, tak więc most mógłby zostać oddany do użytku podkoniec 2011 r. Jak powiedziała Małgorzata Gajewska z biura prasowego ZarząduMiejskich Inwestycji Drogowych, zgodnie z umową prace rozpoczynająsię w dniu podpisania umowy. W pierwszej kolejności wykonawcabędzie jednak musiał przygotować harmonogram robót i projektorganizacji ruchu, który musi uzyskać akceptację stołecznegoinżyniera ruchu. Oferty cenowe na budowę nowej warszawskiej przeprawy przez Wisłęzłożyło osiem firm i konsorcjów z dziesięciu dopuszczonych doprzetargu. Termin otwarcia ofert przesuwany był dwukrotnie wzwiązku z licznymi pytaniami składanymi przez firmy biorące udziałw przetargu. Pierwsze prace na trasie Mostu Północnego rozpoczęły się w ub.r.W ich trakcie, przed sezonem lęgowym ptaków wycięto lubprzesadzono drzewa i krzewy rosnące na trasie przebiegu nowejprzeprawy. Pierwszy etap budowy trasy Mostu Północnego przebiegać ma od ul.Modlińskiej do ul. Pułkowej (długość ok. 3,4 km), a drugi - od ul.Pułkowej do tzw. Węzła Młociny przy ul. Kasprowicza (ok. 1 km).Powstaną dwie jezdnie po trzy pasy ruchu w każdą stronę, chodniki,ścieżki rowerowe oraz trasa tramwajowa, która połączy dwiewarszawskie dzielnice - Białołękę i Bielany. PAP 2009-04-20 (11:55)
Przeczytaj cały artykuł na moto.wp.pl
busadmin dnia kwiecień 26 2009 13:34:44 - 4584 Czytań
· 
